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8,5 conducteurs sur 10 en moyenne se déplacent seuls dans leur véhicule dans le cadre de leurs trajets du quotidien. C’est le constat dressé par VINCI Autoroutes à l’occasion de la publication de la 3e édition du baromètre de l’autosolisme (le fait de se déplacer seul en voiture), menée à l’automne 2022.

Retour en vidéo sur une année de travaux sur ce chantier hors norme aux portes de Nantes : démolition d'un pont en une nuit, 5,5 km de nouvelles chaussées, 85 000 m3 de terres déplacées, plus de 100 personnes intervenantes...

En tant que maître d’ouvrage, VINCI Autoroutes favorise l’insertion dans le cadre de ses chantiers en intégrant des clauses sociales dans les contrats de travaux. Cette action permet à des personnes qui en sont éloignées, de renouer avec le monde du travail.

Alors que les conditions météorologiques hivernales qui perdurent cette semaine nécessitent une mobilisation totale de la part des équipes de viabilité hivernale pour traiter les chaussées et assurer la sécurité des conducteurs, 3 véhicules de salage ont été percutés au cours du week-end sur le réseau VINCI Autoroutes lors d’interventions préventives sur les autoroutes A89 et A62.

L’échangeur de Cadarache (Bouches du Rhône) fait actuellement l’objet de travaux afin d’améliorer les déplacements du quotidien. Ces aménagements ont des incidences directes ou indirectes sur les milieux naturels. Des mesures compensatoires concrètes sont mises en place en faveur de la biodiversité. Découvrez-les en vidéo

Chaque année, de novembre à mars, plus de 2 000 collaborateurs de VINCI Autoroutes et 700 engins d’intervention sont mobilisés pour intervenir 24/7 en cas d’alerte neige ou verglas tout au long des 4 443 km de réseau autoroutier exploités. Formés et entraînés à la viabilité hivernale, ils ont un triple crédo : anticiper, intervenir et informer.

Dans son dernier numéro, le magazine L'Hémicycle, titre historique de la presse parlementaire, se penche sur le thème : "Routes : le défi de la décarbonation" dans un dossier spécial de 15 pages, avec un débat entre Pierre Coppey, président de VINCI Autoroutes, et François Gemenne, politologue.

Depuis 2011, le Duplex permet de relier Vélizy à Rueil-Malmaison en seulement 10 minutes aux heures de pointe. André Broto, ancien directeur de la stratégie de VINCI Autoroutes, « père du Duplex A86 », nous parle dans cette vidéo de ce tunnel exceptionnel, qu’avec de nombreux acteurs, il a contribué à concevoir et à construire avant de laisser la main aux équipes chargées de l’exploiter. Le Duplex A86, c’est une épopée ! 

Le président de VINCI Autoroutes a répondu aux questions du Moniteur (édition du 2 décembre). Pierre Coppey expose notamment les enjeux de la décarbonation de la route, et en particulier du réseau autoroutier, la dynamique de transformation et d’innovation à l’oeuvre en ce sens chez VINCI Autoroutes, et le rôle que les concessions peuvent jouer dans cette perspective.