Depuis plus de 50 ans, les sociétés de VINCI Autoroutes participent à l'aménagement du territoire.
La réalisation des liaisons interurbaines
Le réseau autoroutier français figure parmi les plus performants d'Europe. Le recours au système de la concession a joué un rôle moteur dans sa constitution. Des premiers kilomètres dans l'Esterel au bouclage des principales liaisons autoroutières au début des années 2000, les sociétés de VINCI Autoroutes ont assumé entièrement la construction des 4443 kilomètres du réseau autoroutier qui leur a été concédé par l'État.
Des projets complexes au service de l'urbain
Alors que l'essentiel des liaisons interurbaines est réalisé, l'expertise de VINCI Autoroutes est aujourd'hui mobilisée pour augmenter les capacités des sections les plus fréquentées et optimiser les réseaux urbains et péri-urbains, afin d'améliorer les conditions de vie et de déplacement dans les zones concernées et de dynamiser le tissu économique local. C'est tout le sens des projets tels que le déplacement de l'A9 à Montpellier, l’élargissement de
l’A9 au sud de Perpignan, l’aménagement de l’A63, l’élargissement de l’A10 au sud de Tours et au nord d'Orléans... Le rôle de VINCI Autoroutes dans l'aménagement des territoires est toujours d'actualité.
Ces investissements de VINCI Autoroutes dans le développement et la modernisation des réseaux autoroutiers sont créateurs d’activité économique à court terme, favorisent l’accessibilité des territoires et soutiennent la croissance à long terme.
Plus d'infos : VINCI Autoroutes, investisseur au service des territoires