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Plans de relance et d'investissement autoroutiers

En 2022, VINCI Autoroutes a poursuivi la mise en oeuvre de ces deux plans, qui représentent un montant contractualisé d’investissements de 2,4 milliards d’euros.


Plan de relance autoroutier

Le Plan de relance autoroutier traduit le partenariat entre l’État et le secteur privé pour moderniser les infrastructures autoroutières au coeur des territoires, soutenir la croissance économique et contribuer à la création de milliers d’emplois. Le Plan de relance autoroutier, lancé en 2016, porte sur 150 opérations (élargissements, aménagements environnementaux, équipements de mobilité partagée) répartis sur 31 départements. Ses investissements représentent pour VINCI Autoroutes un montant contractualisé de près de 2 milliards d’euros.

Les principales opérations en cours ont concerné l’élargissement de l’A10 (deux sections, l’une de 16 km au nord d’Orléans, dans le Loiret, et l’autre de 24 km au sud de Tours, en Indre-et-Loire), de l’A61 (35 km au total, dont une première section élargie de 10 km mise en service en 2022) et de l’A57 (section de 7 km dans l’agglomération de Toulon, dans le Var).

Ces chantiers s’accompagnent systématiquement de travaux de requalification environnementale tels que la réalisation de bassins de traitement des eaux et d’ouvrages pour la faune.


Plan d’investissement autoroutier

À l’issue d’un processus d’élaboration de plus de deux ans, le Plan d’investissement autoroutier a été validé dans sa version définitive en 2018. Lancé en 2019, ce plan porte sur une série d’aménagements décidés par l’État en concertation avec les collectivités locales, destinés principalement à améliorer la desserte de proximité d’agglomérations depuis le réseau autoroutier interurbain. Il prévoit la réalisation, sur le réseau VINCI Autoroutes, de 22 opérations représentant un montant de 385 millions d’euros.

Dans ce cadre, VINCI Autoroutes a mis en service le nouvel échangeur d’Agen ouest (A62), dans le Lot-et-Garonne, celui de Belcodène (A52), dans les Bouches-du- Rhône, et a poursuivi les travaux du diffuseur de Saran-Gidy (A10, agglomération d’Orléans) et de réaménagement de la porte de Gesvres sur l’A11 (jonction avec le boulevard périphérique de Nantes, en Loire-Atlantique). Des études sont en cours concernant une dizaine d’autres projets. Ce plan comporte également un important volet consacré au développement du covoiturage