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Sociétés de VINCI Autoroutes


ASF Bilans Loti

Au même titre que les autoroutes font l'objet d'une enquête d'utilité publique avant le démarrage des travaux, un bilan des effets réels et constatés est dressé 5 à 10 ans après leur mise en service.

Quel trafic génère l'autoroute ? Quels sont les gains de temps de parcours ? Comment la sécurité routière a été améliorée ? Quelles sont les retombées économiques engendrées par cette nouvelle desserte ? Quelle est l'efficacité des mesures en faveur de l'environnement ?... Les bilans LOTI (Loi d'Orientations sur les Transports Intérieurs) tentent de répondre à ces questions grâce à des analyses et des études objectives. Ils permettent d'évaluer les principaux bénéfices du projet et le traitement des effets moins positifs.


A89E Balbigny – La-Tour-de-Salvagny


A83, de Nantes à Niort


A837, de Saintes à Rochefort


A20, de Brive à Montauban


A66, entre l'Ariège et la Haute-Garonne


A54, entre Salon-de-Provence et Saint-Martin de Crau


Tunnel du Puymorens