Au même titre que les autoroutes font l'objet d'une enquête d'utilité publique avant le démarrage des travaux, un bilan des effets réels et constatés est dressé 5 à 10 ans après leur mise en service.
Quel trafic génère l'autoroute ? Quels sont les gains de temps de parcours ? Comment la sécurité routière a été améliorée ? Quelles sont les retombées économiques engendrées par cette nouvelle desserte ? Quelle est l'efficacité des mesures en faveur de l'environnement ?... Les bilans LOTI (Loi d'Orientations sur les Transports Intérieurs) tentent de répondre à ces questions grâce à des analyses et des études objectives. Ils permettent d'évaluer les principaux bénéfices du projet et le traitement des effets moins positifs.
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