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VINCI Autoroutes organise une concertation publique sur le projet de création de 2 nouvelles bretelles en complément du demi-échangeur qui assure aujourd’hui les échanges entre l’Autoroute A641 et la Route Départementale 817.

VINCI Autoroutes mobilise ses équipes pour assurer la continuité de service durant le confinement et rétablit les facilités de passage au péage pour les personnels soignants

En bordure de l’A8, en Région Sud, VINCI Autoroutes a choisi de renaturer le site de Pifforan (près de Brignoles dans le Var) une ancienne aire logistique de 8 hectares abandonnés.

La première phase du chantier d’aménagement de l’autoroute A10 au nord d’Orléans touche à sa fin. Elle a donné naissance à huit nouveaux passages supérieurs (ponts passant au-dessus de l’autoroute), construits à proximité des ouvrages existants, pour permettre le passage de la 4ème voie de circulation sur l’autoroute.

Deux ans après son intégration au code de la route, le « corridor de sécurité » est encore trop peu connu et respecté par les automobilistes dont l’inattention met en danger la sécurité des agents autoroutiers et des dépanneurs. L'ASFA et ses partenaires lancent une campagne de communication pour inciter au respect de cette réglementation. 

Dans le cadre du chantier d’aménagement à 2x3 voies de l’A10 entre Veigné et Sainte-Maure-de-Touraine, l’ouvrage portant une route départementale RD21 qui enjambe l’A10 sur la commune de Villerperdue a été déconstruit en une nuit seulement ! Une opération millimétrée qui a été une belle réussite grâce aux efforts conjoints des équipes de VINCI Autoroutes, du Maître d'oeuvre, des entreprises et de nos partenaires, élus du territoire.

L'aménagement à 2x3 voies de l'autoroute A10 entre Veigné et Sainte-Maure-de-Touraine nécessite la construction de nouveaux ouvrages afin de les adapter à la configuration élargie de l'autoroute.

Scaphandriers, cordistes, régulation fluviale, débit du Rhône, reproduction des poissons… c’est un chantier hors du commun et aux enjeux multiples qui se déroule depuis le mois de juillet sous l’autoroute A9.

Dans le cadre de l’aménagement de l’autoroute A10 au nord d’Orléans, 8 passages supérieurs ont été construits à proximité des ouvrages existants. En effet, la configuration des ponts ne permettait pas le passage d’une nouvelle voie de circulation entre les piles. En septembre, durant 6 nuits, 7 des anciens ponts sont déconstruits. Le dernier ouvrage, intégré dans un échangeur autoroutier, sera quant à lui déconstruit lors d’une autre phase de travaux.

Dans les projets d’infrastructure comme dans l’activité d’exploitation, VINCI Autoroutes mène une politique qui vise à limiter l’impact de l’autoroute sur l’environnement, en travaillant étroitement avec les associations de protection de la nature. 
Découvrez ici, le témoignage de Delphine Orlando, responsable environnement et développement durable au sein de VINCI Autoroutes (réseau Escota) en Région Sud.