Sécurité dans les tunnels
De nombreux tunnels jalonnent le réseau VINCI Autoroutes. Ces ouvrages requièrent des mesures et des équipements particuliers pour garantir une sécurité maximale aux clients qui les empruntent. Illustration concrète avec le programme de rénovation des tunnels qui avait été mis en place sur Escota.
Retour sur le programme de rénovation des tunnels du réseau Escota
La réglementation fixait trois objectifs généraux:
1. Diminuer la probabilité d'un accident grave
2. Augmenter les possibilités pour les usagers d'évacuer rapidement par leurs propres moyens et permettre l'intervention des services de secours
3. Limiter les conséquences humaines, ainsi que les dégâts aux ouvrages
C'est dans le cadre de ces nouvelles normes qu'avait été lancée l'opération “Tunnels en Travaux” sur le réseau Escota.
Ce programme reposait sur trois axes :
• Un important programme de travaux étalé sur plusieurs années
• Un renouvellement et un accroissement du nombre des équipements
• Un renforcement des moyens techniques et humains
Compte tenu de la spécificité du réseau autoroutier dans cette région, et notamment pour l'A8 de l'absence d'itinéraire de délestage, les travaux avaient du se faire sous circulation, sans fermeture de l'autoroute, ce qui les rendaient plus complexes, plus longs et plus onéreux.
L'opération avait représenté un investissement de 400 millions d'euros entièrement financés par Escota.
La conduite en tunnel
Les tunnels sont placés sous surveillance 24h/24 et 7 jours sur 7. Un poste de Contrôle et de Sécurité (PC) veille sur vous. Des opérateurs recueillent les alertes et l'ensemble des informations relatives aux tunnels. Ils activent les équipements, alertent les secours, déclenchent les équipes d'intervention et diffusent les messages adaptés à la situation.
Retrouvez nos règles de sécurité et de bonne conduite en tunnel
Tunnel mode d'emploi
Retrouvez en vidéo les conseils du CETU, Centre d’Etudes des Tunnels, organisme du Ministère de la Transition Ecologique et Solidaire.