Limiter le bruit autoroutier

Le trafic autoroutier peut générer des nuisances sonores. Il est de la responsabilité de VINCI Autoroutes de protéger les riverains contre ces bruits.

Constructions de murs antibruit

Des mesures adaptées pour limiter la nuisance sonore

En conformité avec la réglementation européenne, VINCI Autoroutes protège les riverains exposés à des niveaux de bruit trop élevés en réalisant :
- des travaux directement sur les habitations (isolations de façade...)
- des protections à la source : écrans antibruit ou merlons de terre végétalisés, enrobés phoniques...

Lors de la construction de nouvelles sections, les habitations exposées au bruit sont identifiées dès les études d'impact.
Après la mise en œuvre des protections, des mesures de bruit permettent de s'assurer qu'elles remplissent leurs objectifs.

Quelques exemples concrets

Ces mesures de protection sont issues d'études menées avec les collectivités locales et d'échanges avec les riverains concernés. Quelques illustrations concrètes d'actions menées dans le cadre du Paquet vert autoroutier :

Mur anti bruit

Sur le réseau ASF :
10,6 km d'écrans antibruit réalisés - Revêtements acoustiques mis en œuvre sur 89 km d'autoroute

Sur le réseau Cofiroute :
104 km d'enrobés phoniques mis en œuvre - 6 écrans antibruit réalisés

Sur le réseau Escota :
Dans le cadre du contrat de plan 2017/2021 entre l’État et le concessionnaire, l’État a demandé au réseau Escota de VINCI Autoroutes de procéder à la résorption complète des points noirs bruits (PNB). Un programme acoustique a été défini sur la base d’études réalisées par des bureaux spécialisés afin de traiter ces « PNB » situés à proximité du réseau autoroutier dans les départements des Alpes-Maritimes, des Bouches-du-Rhône et du Var.
Ce programme comprend à la fois la mise en place d’écrans acoustiques mais aussi la réalisation d’un programme d’isolations de façades.
Le programme a été validé par Décision Ministérielle en date du 2 mars 2021. VINCI Autoroutes dispose de 54 mois à compter de cette date pour réaliser cette opération. Cela comprend les études d’avant travaux pour définir les solutions optimales à mettre en œuvre, les travaux et les mesures pour vérifier l’efficacité des solutions réalisées.Dans le cadre de sa politique Ambition Environnement 2030, VINCI Autoroutes s’engage à réaliser les travaux de création des écrans acoustiques en réduisant au maximum leur empreinte carbone.

Plus d'infos : programme acoutisque sur le réseau Esocata

Pour aller plus loin