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VINCI Autoroutes déploie son dispositif dédié à la saison hivernale

Publié le - Mis à jour le 19 mars 2019

Services

service hivernal

Prévoir, se préparer, intervenir.

Les matériels de surveillance tels que les caméras, les stations météo, les boucles de comptage des véhicules, sont de précieux outils d'aide à la décision. Les données qu'ils fournissent sont des indicateurs majeurs qui permettent de déterminer les actions et les moyens à mettre en oeuvre avant, pendant et après un événement météorologique.

Près de 2 000 collaborateurs des filières viabilité-sécurité de l'autoroute (patrouilleurs, conducteurs d'engins, responsables d'exploitation, ouvriers autoroutiers, etc.), spécifiquement formés, sont prêts à intervenir à tout moment en hiver. Ils disposent de plus de 800 engins d'intervention (camions de salage et de déneigement) pour maintenir ou rétablir les meilleures conditions de circulation possible sur le réseau en cas d'intempéries.

VH

L'information en temps réel au coeur du dispositif

Plusieurs moyens d'information en temps réel sont disponibles : les panneaux à messages variables disposés en entrée et sur le réseau autoroutier, Radio VINCI Autoroutes (107.7) et le service client de VINCI Autoroutes (3605). Les équipes des postes de contrôle (PC sécurité) sont mobilisées en permanence pour fournir avec précision aux conducteurs toutes les informations sur les conditions de circulation et leur évolution. L'application VINCI Autoroutes pour smartphone et le compte Twitter de VINCI Autoroutes @VINCIAutoroutes complètent ce dispositif d'information global.

Les conducteurs, acteurs de leur propre sécurité

Les conducteurs jouent également un rôle essentiel dans le maintien de bonnes conditions de circulation en adaptant leur comportement et leur conduite aux conditions météorologiques. Comme le souligne Amélia Rung, directrice d'exploitation déléguée d'ASF : «En hiver, plus encore que le reste de l'année, il faut adapter sa conduite. Le bon réflexe, c'est de s'informer sur les conditions météo avant tout déplacement, quitte à prendre éventuellement la décision de différer son voyage. Et une fois sur l'autoroute, il ne faut absolument pas dépasser les chasse-neige ou les engins de salage en intervention. Il en va du bon de salage et surtout de la sécurité de tous les conducteurs. L'équipement du véhicule adapté, en privilégiant par exemple l'utilisation de pneus hiver et en cas de problème : couverture chaude et eau en quantité suffisante".

Une action coordonnée entre l'ensemble des acteurs

Lorsque des « plans Intempéries » sont déclenchés par les pouvoirs publics, sous la responsabilité des préfets, VINCI Autoroutes se coordonne avec l'ensemble des acteurs impliqués (forces de l'ordre, préfectures, cellules zonales de gestion de crise, pompiers (SDIS) et autres gestionnaires de voiries) pour mettre en oeuvre des mesures de gestion du trafic et déployer les moyens humains et matériels nécessaires. Des partenariats avec la Protection civile et la Croix-Rouge permettent d'apporter une assistance en cas de difficultés importantes, de ravitailler les conducteurs et leurs passagers en cas d'événement météorologique majeur, notamment en cas de blocage de la circulation, ou auprès des poids lourds maintenus à l'arrêt par décision préfectorale.

5 nouvelles aires de stationnement dédiées aux poids lourds

VINCI Autoroutes doit quotidiennement faire face à un trafic important de poids lourds sur ses réseaux. Les conducteurs routiers professionnels de la route savent qu'en hiver ils doivent redoubler de vigilance. Des zones de stationnement obligatoire situées sur certaines voies de circulation ou sur des aires sont prédéfinies par les plans intempéries. De manière à renforcer la sécurité et le service sur son réseau, VINCI Autoroutes complète ce dispositif en construisant de nouvelles aires dédiées aux poids lourds et situées en dehors du réseau autoroutier. D'ici à la fin de l'année, ce sont 5 nouvelles aires de stationnement équipées de sanitaires qui verront le jour à proximité de l'A7, l'A9, l'A54 et l'A8.

VH

En hiver, plus encore que le reste de l'année, il faut adapter sa conduite.