Chantier de confortement de murs en terre armée à Nice, autoroute A8

Limiter la gêne à la circulation

Les travaux consistent notamment à forer et injecter des clous de plusieurs mètres afin de conforter le remblai. Ils se déroulent de jour et de nuit (6 personnes par poste, soit 12 en tout qui se relaient jour et nuit).

Pour limiter la gêne au trafic, c’est la nuit que les responsables du chantier font intervenir les engins de gros gabarit et organisent les opérations de livraison en matériel nécessaires pour les équipes de jour.

De jour, les travaux sont réalisés depuis une plateforme sur mesure située au pied de l’ouvrage. Grace à cette plateforme, les équipes peuvent travailler en journée, avec une seule voie neutralisée. Cette petite plateforme a été construite depuis l’autoroute au-dessus d’un talus très raide, inaccessible pour des engins.
Les restrictions de voies circulées sont également mises à profit pour renforcer en journée 2 autres murs situés dans la zone balisée.