A71 – LE PROJET DE BRETELLE COMPLEMENTAIRE A L’ECHANGEUR DE BOURGES

L’agglomération de Bourges bénéficie d’un positionnement stratégique sur l’axe reliant l’Île-de-France au Massif central et au Sud de la France, via l’autoroute A71. Principal pôle économique et urbain, le territoire représente le moteur de dynamisme du département.
Chaque jour, environ 20 000 véhicules empruntent l’autoroute A71 et près de la moitié l’échangeur de Bourges, notamment pour effectuer des trajets domicile-travail.

Dès 2015, le constat est partagé par l’ensemble des acteurs du territoire d’un engorgement du giratoire sur lequel se raccorde l’échangeur de Bourges, en heures de pointe notamment, entraînant des difficultés de circulation et une remontée de file depuis la sortie d’autoroute.

L’étude d’opportunité et de trafic réalisée en 2020 par VINCI Autoroutes, à la demande de l’État et cofinancée par les collectivités locales (le Conseil Départemental du Cher, la Communauté d’Agglomération Bourges Plus, la Communauté de Communes FerCher Pays Florentais), a permis d’analyser plusieurs scénarios alternatifs et de privilégier celui de bretelle complémentaire de sortie à l’échangeur de Bourges.

Le projet de bretelle complémentaire à l’échangeur de Bourges constitue une solution concrète à court et moyen terme pour améliorer l’accessibilité au territoire et fluidifier la circulation. Il fait l’objet d’un consensus entre les collectivités locales concernées.

Les bénéfices attendus :

• Faciliter l’accès au territoire notamment pour les déplacements domicile-travail en offrant une nouvelle sortie directe depuis l’autoroute.
• Améliorer la sécurité en réduisant la congestion du giratoire en sortie de l’échangeur de l’A71 et en diminuant les remontées de file entre l’autoroute et le giratoire.
• Fluidifier le trafic en créant une capacité de gestion de trafic supplémentaire d’au-moins 1500 véhicules par jour.
• Accompagner le développement économique du territoire en favorisant de bonnes conditions d’implantation et d’accès des futures entreprises de la zone économique.

123 contributions ont été émises et 654 avis ont été exprimés (une contribution pouvant contenir un ou plusieurs avis). Sur la totalité des contributions, 106 se montrent favorables ou neutres face à la réalisation de ce projet.

Parmi les avis reçus, 97 indiquent que les conditions de circulation font partie des difficultés rencontrées aujourd’hui, 47 avis considèrent que le projet de bretelle pourrait avoir des conséquences sur la fluidité et 31 avis sur le gain de temps.

En outre, 106 avis interpellent sur l’intégration du projet dans le respect du cadre de vie notamment sur la mise en place d’aménagements pour préserver l’environnement (27 avis).

Les attentes en termes de moyens de communication (143 avis) sont également très présentes avec des recommandations sur de l’information via des moyens classiques (mails, médias, réseaux sociaux) ou plus spécifiques tels que de l’affichage, des courriers ou via l’association d’entreprises du territoire.

L’équipe projet VINCI Autoroutes et les collectivités partenaires ont transmis aux services de l’État le Dossier de Demande de Principe relatif à la création de la bretelle complémentaire à l’échangeur de Bourges-centre sur l’autoroute A71. Ce dossier, qui intègre le bilan de la concertation, permet de valider la suite du projet et le lancement des études techniques et réglementaires.

Ce projet de création de bretelle complémentaire à l'échangeur de Bourges est par ailleurs intégré au Contrat de plan en cours de discussion avec les services de l'Etat. Lorsque ces 2 conditions seront réunies, le calendrier prévisionnel pourrait être le suivant :