Sur le réseau VINCI Autoroutes, la sécurité des déplacements des clients est la responsabilité quotidienne des 2 000 collaborateurs de la filière viabilité-sécurité.
Ainsi, 24 heures sur 24 et 365 jours par an, les équipes VINCI Autoroutes sont prêtes à intervenir sur tout événement, pour porter assistance lors de pannes ou d’accidents, enlever des objets tombés sur les voies ou encore pour baliser les zones de travaux. Leurs interventions sont coordonnées par 21 postes centraux (PC) répartis sur les réseaux, qui emploient 300 salariés et s’appuient sur un équipement technique de haut niveau.
Réactivité des équipes et haut niveau d'équipement technique
Systèmes d’aide à l’exploitation, traçage par GPS des véhicules en opération, caméras et boucles de comptage déployées le long des chaussées permettent de réguler le trafic, d’organiser très rapidement les interventions en cas d’incident et d’en informer si nécessaire les conducteurs sur le réseau via les panneaux lumineux et les flashs de Radio VINCI Autoroutes.
Ces équipements permettent également, sur certains grands axes (A7, A8, A9, A10) en période de congestion du trafic, d’assurer une régulation dynamique de la vitesse : en liaison avec les autorités en charge de la sécurité, la vitesse maximale autorisée est réduite pour fluidifier le trafic, les limitations s’affichant sur les panneaux lumineux en entrée d’autoroute et sur les réseaux.
L’utilisation d’une nouvelle génération d’outils et de systèmes d’information équipant l’ensemble de la filière viabilité-sécurité améliore encore l’efficacité des opérations.
Actions de sensibilitation
Si l’autoroute est cinq fois plus sûre que les autres réseaux routiers, comme l’accidentalité le confirme année après année, l’hypovigilance et le manque d’attention de certains conducteurs, notamment en raison de l’usage de distracteurs au volant, mettent en danger la sécurité des patrouilleurs.
Pour inciter les conducteurs à rester attentifs et garder les yeux ouverts sur la route, la Fondation VINCI Autoroutes a renouvelé en 2023 durant l’été la campagne itinérante « Quand allez-vous percuter ? ». Dans ce cadre, des fourgons accidentés ont été exposés sur les principales aires de services du réseau. Cette campagne choc - intégrant également un clip - a également touché un large public sur les réseaux sociaux, où sa déclinaison digitale a totalisé plus de 56 millions de vues.
Par ailleurs, des actions de sensibilisation sont menées tout au long de l’année, sur les aires et via les médias autoroutiers, pour rappeler, notamment, la règle du corridor de sécurité, que tout conducteur doit respecter à l’approche de personnels intervenant sur le bord d’une route, voie rapide ou autoroute.
En parallèle des actions de sensibilisation, l’innovation est également un levier important pour renforcer la sécurité des patrouilleurs. Le dispositif PatrolCare, développé avec la filiale interne Cyclope.ai, détecte, grâce aux ressources de l’intelligence artificielle, l’intrusion de véhicules dans la zone de sécurité en amont des fourgons d’intervention, lorsqu’ils sont à l’arrêt, et peut ainsi alerter les conducteurs du danger au moyen d’une sirène. Cinquante véhicules de patrouille ont été équipés de ce système en 2023, 200 le seront d’ici fin 2025.
L'école des métiers de l'autoroute (EMA)
Enfin, dans le but de renforcer la formation initiale et continue des personnels de la filière viabilité-sécurité, VINCI Autoroutes a créé en 2022 l’École des métiers de l’autoroute (EMA), premier centre de formation en France destiné aux professionnels de la surveillance, de l’entretien et de l’assistance sur autoroute.