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Autoroute et véhicules électriques

VINCI Autoroutes accompagne l’évolution des pratiques des automobilistes, en direction de la mobilité électrique comme des modes alternatifs et partagés. VINCI Autoroutes entend contribuer ainsi au développement de l'usage des véhicules électriques hors des zones urbaines, en rendant possible les trajets de moyenne et longue distance sur autoroute.

À fin 2018, 126 bornes de recharge étaient en service sur les principales aires du réseau. 75 d’entre elles ont été déployées dans le déployées dans cadre du programme européen Corri-Door, cofinancé par l’Union européenne et un consortium d’acteurs engagés dans la mobilité électrique. 24 ont été installées à l’initiative des sous-concessionnaires de stations-service sur les aires.
S’y sont ajoutées en 2018 les premières stations Ionity de très haute puissance : les aires rénovées de Tours Longue vue (A10), de Fontaine Colette (A10), de Chartres et des Portes d’Angers (A11) ont été équipées au total de 27 de ces bornes à la pointe de la technologie ; d’une puissance unitaire de 350 kW, elles permettent de recharger les véhicules électriques en moins de vingt minutes

Une filiale dédiée au déploiement de stations électriques

En partenariat avec VINCI Energies, pôle de VINCI spécialisé notamment dans les infrastructures de transport et de distribution d’énergie, VINCI Autoroutes a créé la société Easy Charge, dont la vocation est d’assister les opérateurs de stations de recharge électrique dans le déploiement de leurs installations sur les axes routiers et autoroutiers.

RECHARGE ÉLECTRIQUE

Les bornes de recharge du réseau VINCI Autoroutes